Архив рубрики «Автоправо и автострахование»
S-класс начал говорить по-российски
Продолжительное время производители автомобилей переступали тот факт, что отечественный водитель говорит на знаменитом и сильном языке Тучного и Пушкина. Рекордные системы авто оказывались все труднее, а чтобы в них разобраться было необходимо перечитывать и учить талмуды размер в 500-700 страничек вместительного текста (с картинами). Представлялось, что тут ничего не поменяется – русский человек слывет одним из наиболее организованных во всем мире, следовательно и производителям автомобилей не надо п
ереводить известия рекордных систем на русский. Однако картина равномерно меняется, и первым стал Форд, который начал оборудовать российским бортовиком собственные С-макс и Фокус II. Но системы на данных машинах не считаются особенно трудными и очень много работы производителю делать не понадобилось. Другое дело — премиум-сегмент, в котором мультимедийные и рекордные системы делаются все запутаннее.
Мерседес-Бенц разрешился первым. Отныне меню ПК и рекордных систем могут «говорить» на российском языке, который «вшит» в платформу наряду с иными языками. А переводить там было что, так как изобилие электроники в новом S-классе может просто удивить клиента. В первую очередь S-класс обрел предупредительную технологию аварийного торможения Brems-Assistant Plus. Данная технология фиксирует передвигающиеся спереди транспортные средства с помощью радара и выдаёт аналогичное предостережение при излишнем уменьшении дистанции либо чересчур оперативном сближении с ведущим авто. При опасности столкновения технология рассчитывает и развивает подходящее тормозное старание, даже если автолюбитель только без проблем надавил на рычаг тормоза. Также, на S-классе вышли адаптационные фонари стоп-сигнала, предостерегающие автолюбителя в идущем вслед авто об срочном торможении.
Для особенно бездеятельных S-класс предлагает адаптационный адаптивный круиз-контроль Distronic Plus, работающий на скоростях до 200 км/ч и автоматом сохраняет нужную дистанцию до спереди идущего авто, притормаживая свежий S-класс до абсолютной приостановки и форсируя его до желанной скорости. Если и данного недостаточно, за дополнительную плату вы можете заказать технологию вечернего видения, которая применяет инфракрасный локатор. 2 инфракрасные передние фары подсвечивают автодорожное полотно и повышают дальность видимости при подключенных фарах близкого света до 150 километров и не менее. Из-за этого автолюбитель может ранее заметить пешеходов, велосипедистов, стоящие машины и другие препятствия. Инфракрасная камера, размещенная на внешней стороне переднего стекла, снимает все происходящее на автодороге и показывает изображение на экран в композиции устройств.
Тем не менее, электроники хватает и в зале авто – S-класс обрел модернизированную технологию COMAND, правящую почти всеми функциями в зале (пример MMI от Ауди и iDrive от БМВ). Клавиши непосредственного выбора на центральной панели размещены с учетом эргономических условий. Регулирование технологией климат наблюдения, поступающей в стандартную сборку, также проводится 2-мя методами: с помощью системы COMAND либо выключателей соединенной панели, размещенной под дефлекторами системы вентиляции.
Мазда MX-5 вновь в Книжке рекордов
Самым распространенным во всем мире родстером опять назвали Мазда MX-5, о чем в Книжке рекордов Гиннесса возникла аналогичная запись.
Со времени начала реализаций первой генерации в 1989 году за MX-5 собственными кошельками отдали голоса 724667 клиента, из них не менее 200 миллионов европейцев. Напоминаем, что третья генерация MX-5 представили текущей осенью в Женеве.
Моторспорт на базе дополнительной модификации БМВ 320si, которая будет произведена урезанной серией и которую будет можно купить с января 2005 года у официальных дилеров БМВ. Как и его стоковый «брат», динамический БМВ 320si оборудуется производительным 2-литровым рядковым 4-цилиндровым мотором. Авто отвечает распорядку Супер 2000 и при этом на 45 миллиметров длиннее и 36 миллиметров выше собственного предка. 
Автоконцерн PSA Пежо Ситроен 3 января представит на автомобильном салоне в Болонье концепт C-AirPlay. Никто не заявлял про это официально, однако все понимают, что как раз так будет смотреться свежий C3 Pluriel. Необыкновенные французы, как нам известно, считаются огромными любителями женской красоты. Вполне может быть, поэтому в ведущих дверях заключено было воткнуть бесцветные стекла, через которые можно увидеть за ножкой, роскошно делающей перемещение «тапка-в-пол». 
Элегантный неохватный «бэйби» немного напоминает германский «жучок» Фольксваген New Битл, однако его эксклюзивности это далеко не мешает. Второе очень странное решение французских дизайнеров – замена места выпускной трубы, съехавшей в центр заднего обвеса. 
Приземистый низкий ребенок прочно держится за землю всеми лапами, одетыми в достаточно огромного объема покрышки. Движет всю данную смешную систему 110-сильный бензинный двигатель, а распоряжаться автоматической коробкой SensoDrive можно при помощи лепестков на рулевом колесе. Технология Стоп & Start дает возможность этому карапузу равномерно питаться, качественно правя работой двигателя.
SEMA Show – демонстрация, посвященная сегодняшнему машиностроению, в 2016 году раскрылась в Лас-Вегасе. На ней в группу “Vehicle Manufactory of the Show” в первый раз попали модификации свежих авто компании Хонда. Всего на выставке представлено более 50 модификаций, выпускаемых под брэндами Хонда и Акура.
Оказывается на виду новая цветная расцветка кузова авто, называемая не по-другому, как Anniversary White Pearl, которая была подготовлена в честь 20-летия комплектации Цивик Si. Кузов новой модификации стал выше на 50 миллиметров, и отныне в системе кузова применяется существенное число карбоновых волокон. В особенности удивляет замечательный зал авто, который разделён на 2 половины алого и светлого тона. Помимо этого, новая модель видоизменилась и отныне оборудована тормозными суппортами от Brembo, контролируемой подвеской, которая стала ниже на 25 миллиметров и 19-дюймовыми коваными винчестерами.
Установка нового Цивик Si представляет из себя 4-цилиндровый мотор объёбог 2000сс системы “i-VTEC” с выходной производительностью в 197 л.с. Данный мотор действует в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой, которая оснащена винтовым дифференциалом высокого внешнего трения (LSD – Limited Slip Differential).
Аккуратные потери американского авто автоконцерна Дженерал Моторс за 9 лет 2005г. составили 3 млн 811 млрд долл. против прибыли размером 2,9 млн долл. год назад. Про это докладывается в докладе автоконцерна. При этом в III месяце 2005г. аккуратные потери Дженерал Моторс составили 1 млн 633 млрд долл. против прибыли размером 315 млрд долл. Прибыль автоконцерна за 9 лет 2005г. почти осталась прежней и составила 141 млн 468 млрд долл. 
Инспекция по собственному составу МВД РФ раскрыла охотницкий год на машины с голубыми номерами например и на владельцев «гербастых ксив» в общем. На протяжении месяца работники прямолинейного наблюдения будут уделять особенное внимание казенным «цэментовозам» и собственным автомобилям людей в погонах. И вот отчего. Закрываясь казенным свидетельством, работники органов внутренних дел (в особенности ГАИ) могут беспредельничать на автодорогах: для них как будто нет ни непрерывных полос разметки, ни запрещающих сигналов светофоров, ни пешеходов, ни прочих автолюбителей. Как раз на подобных дебоширов и рассчитана акция возмездия МВД РФ.
Организация The Spin представляет: 
Это первый проект, соединяющий культуру приверженцев двигателей (машины, байки, аквабайк) и музыкальную культуру. 
Событие будет проходить под Кронштадтом. Состязания пройдут на отделе Мкада за скрещением с Кронштадтским шоссе. По согласию с администрацией и ГИБДД города Кронштадт, там будет оборудована автотрасса, организована область для посетителей. В 